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新しい動きとIWCのIngenieurクロノグラフスペシャルエディション時計デザインを一新

天底の何かに達しバーゼルワールド2016のリリースの不協和音と,我々は3新IWCのIngenieurクロノグラフのリリースは、以前のジェラルド・ジェンタのデザインの上にヴィンテージ風のケースのためにそのオプトインを見て参照してください,また、新しい社内IWC69370ムーブメントを備えています。これらの3つの特定のモデルは、第74回グッドウッドメンバー会議を記念限定版です,週末の長いレースイベントはあります。IWCのIngenieurクロノグラフ版「第74回グッドウッドでのメンバー会議」は74個に制限されており、ローズゴールドのケースを備えています,IWCのIngenieurクロノグラフ版「ルドルフ・カラツィオラは「ステンレスケースであります,そして「125 W」IWCのIngenieurクロノグラフ版は、チタンバージョンです。これらの最後の2つは750腕時計の実行を持っています。

インヂュニアクロノグラフ版チタンで「W125」

ステンレス鋼でIWCのIngenieurクロノグラフルドルフ・カラツィオラ
新しい42ミリメートルワイドと15ミリメートル、高ケースは2トータライザを提供しています。外側の縁にスモールセコンドダイヤル、およびタキメーター。IWCは、このデザインはヴィンテージスポーツカーのダッシュボードに触発されたと言う - しかし、どのようなそのデザインのルーツは,以前のIWC Ingenieursのジェラルド・ジェンタがデザインした場合と比較した場合、それは明らかに新しいデザインです。角度線、統合されたラグ。クラウンプロテクターがなくなっています。ソートのいかなるベゼルネジ、ゴム、プラスチック、または何もありません。 12時位置に二つの円のような微妙なタッチが非常に最初のIWCのIngenieur(下記)を連想させる、ジェンタ前の年はインヂュニアを作成するよう依頼されました。

1955年からオリジナルIWCのIngenieur


脇美的再起動,新しい動きがあまりにもここにあります,社内IWC69370口径を持ちます。これは日付が自動クロノグラフムーブメントであります,ストップウォッチ、および小さなハッキング秒。動きは高7.9ミリメートル、幅200部と対策30ミリメートルで構成されています。これは、28,800vphの周波数で動作し、46時間のパワーリザーブを持っています。

74個に制限されているローズゴールドIWCのIngenieurクロノグラフ「グッドウッドでの第74回メンバー会議」も、レッドゴールドの手とアップリケを持っています。そして、茶色のカーフスキンストラップに付属してい。ローズゴールドとレッドゴールドとブラックダイヤルはかなり古典的な、古い学校の美貌を持っています。そして、私は42ミリメートルは、理想的なケースサイズ、46ミリメートルのようではないものだと思います。個人的に、私はのsubdialsで使用され、赤愛していない - 私はレースや自動車のインスピレーションを理解し、それは私には少し混乱に見えます。幸いなことに、私はチタンとスチールのバージョンに赤いについてはるかに強く感じています。

上で見た、IWCのIngenieurクロノグラフ版は「ルドルフ・カラツィオラは「1930年代を通じて3ヨーロッパのドライバーズ選手権を獲得した名を冠したレーシングドライバーに専用されています,茶色のカーフスキンストラップ,42ミリメートルの場合は、スレート色のダイヤルでステンレス鋼で行われます。手やアップリケがロジウムであり。私は前に述べたように、サブダイヤルの赤いは、これらの報道写真ではかなりよさそうです。

IWCのIngenieurクロノグラフEditionは、「125 W」1930年代後半から125シルバーアローWメルセデス・ベンツに触発され。チタンケースは黒の手とアップリケでダイヤルをクレードル,当然、サブダイヤルで赤、黒カーフスキンストラップによって補完されています。
この新しいデザインはインヂュニアIWCに従って源太設計置き換えることはありません。私たちは現在の行と一緒に将来的にはより多くの無制限のバージョンを見てすることができます。
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